By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Category was added automatically. Read all entries about "общество".
"Весной 1908 года Москву и Московскую губернию посетило страшное бедствие.В среду на Страстной неделе появились тревожные слухи о быстром подъёме воды в реках, а в ночь на четверг пришло и первое известие, что река Москва выступила из берегов и затопляет деревню Мнёвники Хорошевской волости Московского уезда, в 6 верстах от Москвы. Так как вскоре за этим пришло второе известие, что в Мнёвниках и соседней деревне Терехове один за другим затопляются дома и жителям грозит опасность, то я рано утром, захватив с собой спасательные круги и веревки, выехал на место и вместе с исправником Виноградовым и земским начальником Мясновым принял участие в спасении людей и скота, а затем прибыл и член управы Мессенер, принявший на себя, по поручению земской управы, заботы по продовольствию.
Наверное уже стоит привыкнуть , что темы которые трогают особенно, быстро не "отпускают"..и по прошествии времени, неведомыми силами,событиями или обстоятельствами они пополняются новыми подробностями, иллюстрациями, деталями, которые очень здорово дополняют рассказанное ранее...так произошло и с "Верхними торговыми рядами". Фотографий на этот раз будет мало, а вот текста как раз наоборот, но советую не лениться...описания настолько ярки и интересны, что порой заменяют фотографию сполна...
Впервые их я увидела в Юсуповском дворце...среди прочих других фотографий висевших там на стене, мое внимание привлекли спокойные, несколько печальные и благородные лица...Феликс и Ирина Юсуповы, прочитала я подпись под старой фотографией. "Красивая пара, достойные хозяева " - подумала я тогда...
Позже, готовя материал по Абастуману, мне вновь повстречалась чета Юсуповых, что неудивительно, т.к. Ирина, будучи дочерью княгини Ксении, сестры Николая II, часто там бывала.....а вчера, мне попались уникальные кадры Феликса и Ирины в старости, в иммиграции...посмотрите это совсем небольшое интервью записанное в 1967 году...
Первая остановка – Кимры...они обещали быть самой неинтересной и унывной стоянкой на всем маршруте. За Кимры я не отдавала свой голос, когда в процессе подготовки к Конференции нам на infoflotforum(е) было предложено определиться со стоянками на машруте…. здесь я была в последний раз двадцать лет назад, но ощущения, которые они на меня произвели тогда, помню как сейчас....тогда это впечатление было равносильно потрясению - «как так могут жить люди..??»….
Была это последняя наша остановка из первого моего круиза по маршруту Москва-Астрахань-Москва на теплоходе «Космонавт Гагарин» и тем разительней выглядела она на фоне всего, что было до нее, но больше произвело впечатление тогда, что Кимры находятся всего в нескольких часах неспешного хода от Москвы… «если недалеко от столицы так живут, то что же происходит за тысячи километров отсюда ?»- не понимала я тогда…
В 1936 году на заводах Фердинанда Цеппелина в Германии был построен последний пассажирский дирижабль Гинденбург. Это было действительно техническое чудо, летающий корабль, способный взять на борт 72 пассажира, Гинденбург стал самым гигантским дирижаблем в мире.
Гинденбург, совершив 63 полета, через год эксплуатации сгорел при посадке в течение 10 секунд. До сих пор причины аварии не установлены, однако, по одной из версий, это была диверсия сумасшедшего, по другой - дело рук антифашиста. После катастрофы эксплуатация дирижаблей была прекращена.
( Collapse )
