"Счастье - это когда тебя понимают..."

Старые фотографии интересны  сами по себе т.к. по ним можно увидеть как выглядело то или иное место когда то. Однако особенный интерес они представляют  когда на них изображены люди и события  прежних лет.  Одно из таких событий запечатлено на серии фотографий с которыми хочу поделиться . Нам они интересны еще и тем, что в них хорошо представлены почти все главные герои из главы предыдущей









( Collapse )

О чем мечтаю???....Мечтаю когда-нибудь повторить вот такую фотографию...это  Вика, я и Инна....сложность в том, что Вика сегодня живет в Нью-Йорке( не помню в каком из пригородов), Инна в Цинциннати, ну а я - в Москве... когда то и в Союзе мы жили не рядом, что не мешало  встречаться нам два раза в год...сколько было совместных поездок и визитов друг к друг, сегодня не столь важно, наверное мы бы хотели чтоб их было больше, но знаю наверняка-то время, что провели  мы вместе, было одним из лучших в нашей жизни ...


( Collapse )

Итак,  опять Вольск...Первое знакомство с городом произошло по воспоминаниям  Л.В.Сердаковского "Чему господь свидетелем меня поставил".  Тогда же  отыскались фотографии  которые, как мне показалось, неплохо иллюстрировали воспоминания бывшего кадета. Прошло время, и, как иногда происходит, случайное упоминание и найденная старая фотография  вновь привекли   мое внимание к Вольску ...В этот раз я решила познакомиться с городом  более основательно и, как мне кажется, не зря...




( Collapse )

Лето  2012 года выдалось в Тбилиси необычайно жарким. Кура, которая всегда казалось бездонной, вдруг явила всем вполне постижимые глубины. Отступили от гранитно-бетонных "оков" берега, а в центре города, где  из-за естественно сужения русла течение по обыкновению набирало скорость, а от водоворотов нельзя было оторвать глаз, остались одни воспоминания.

Вид на Метехский мост со стороны Ортачала.




( Collapse )

"Весной 1908 года Москву и Московскую губернию посетило страшное бедствие.В среду на Страстной неделе появились тревожные слухи о быстром подъёме воды в реках, а в ночь на четверг пришло и первое известие, что река Москва выступила из берегов и затопляет деревню Мнёвники Хорошевской волости Московского уезда, в 6 верстах от Москвы. Так как вскоре за этим пришло второе известие, что в Мнёвниках и соседней деревне Терехове один за другим затопляются дома и жителям грозит опасность, то я рано утром, захватив с собой спасательные круги и веревки, выехал на место и вместе с исправником Виноградовым и земским начальником Мясновым принял участие в спасении людей и скота, а затем прибыл и член управы Мессенер, принявший на себя, по поручению земской управы, заботы по продовольствию.

( Collapse )

Наверное уже стоит привыкнуть  , что темы которые трогают особенно, быстро не "отпускают"..и по прошествии времени, неведомыми силами,событиями  или обстоятельствами они пополняются новыми  подробностями, иллюстрациями, деталями, которые очень здорово дополняют рассказанное ранее...так произошло и с  "Верхними торговыми рядами". Фотографий  на этот раз будет мало, а вот текста как раз наоборот, но советую не лениться...описания настолько ярки и интересны, что порой заменяют фотографию сполна...

( Collapse )

Есть у меня уже одна тема о довоенном Кёнигсберге , а тут попались фотографии того ж периода, только в цвете..Честно говоря, часто старые фотографии в цветовом исполнении не отличаются хорошим качеством, потому как правило  или даже   практически всегда  моих руках  они становятся черно белыми....-))).С фотографиями которые вы увидите сегодня такого "надругательства" не случилось....думаю, без лишних слов понятно почему....Итак вашему вниманию :

Замковый пруд

( Collapse )

  Морозной ночью конца января 1945 года в Балтийском море произошла унесшая огромное количество жизней морская трагедия.  Мало кто и в наши дни слышал о гибели судна WILHELM GUSTLOFF. В это трудно поверить, но при этой катастрофе погибло почти вшестеро больше людей, чем при гибели «Титаника». Это, пожалуй, наиболее крупная морская катастрофа современности, состоящая из огромного числа личных трагедий, развёртывавшихся на фоне жесточайшего периода в истории человечества — Второй Мировой Войны.

    

Советская подводная лодка С-13,  торпедировавшая судно, после чего WILHELM GUSTLOFF утонул и вместе с ним более 9000 человек... Становится ещё страшнее, так как среди жертв примерно половину составляли дети..

( Collapse )

В 1936 году на заводах Фердинанда Цеппелина в Германии был построен последний пассажирский дирижабль Гинденбург. Это было действительно техническое чудо, летающий корабль,    способный   взять на борт 72  пассажира, Гинденбург стал самым гигантским дирижаблем в мире.



                       

Гинденбург, совершив 63 полета, через год эксплуатации сгорел при     посадке в течение 10 секунд. До сих пор причины аварии не установлены, однако, по одной из версий, это была диверсия сумасшедшего, по другой - дело рук антифашиста.  После катастрофы эксплуатация дирижаблей была прекращена.  

      

( Collapse )

Предлагаю вашему вниманию рассказ еще об одном трансатлантике ...впервые о нем услышала  занимаясь поиском  информации о  CAP POLONIO .  Оба  судна принадлежали немецкой компании Hamburg Süd  (Hamburg-South America Line), оба, на разных этапах жизни, выполняли круизную функцию, оба ходили по одному   маршруту...на этом  схожесть двух  морских лайнеров, пожалуй, и закончится...                         Вспомнила о герое моего сегодняшенго рассказа,  буквально неделю назад, во время подготовки материала о маяках Германии ...Корабль, о котором пойдет речь ниже, назван по одноименному названию мыса Аркона  на острове Рюген....Итак мой рассказ.... ( Collapse )