Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

9

Вятка и ее притоки...

В те давние времена, когда лучшими дорогами были реки по речным системам,пользуясь часто волоком,  шло освоение новых земель.  А что если и нам     отправиться  по пути древних поселенцев, заодно  попытаться открыть для себя нечто новое?   Тут, как нельзя кстати, попался мне   «Путеводитель Вятско-Волжского пароходства. Река Вятка и Вятский край» 1910 года, а  значит путь наш будет лежать в бассейн реки Вятка а путешествие, по обыкновению, будет в прошлое…



Путеводитель Вятско-Волжскаго Пароходства. Река Вятка и Вятский край. 1910.     Река Вятка в лунную ночь.

Collapse )

9

MORRO СASTLE. Ч. 2-я...

В должность капитана заступил Старший офицер - Уильям Уормс(William Warms). За 37 лет  проведенных в море, он прошел путь от юнги до капитана. К тому же он имел диплом лоцмана Нью-Йоркской гавани. Уормс решил оставаться на мостике до прихода судна в порт, так как из полученного по радио прогноза погоды следовало, что MORRO СASTLE близ маяка Scotland войдет в полосу восьмибального шторма и встретит со стороны материка два-три сильных шквала.

На Morro Castle

Collapse )


6

LUSITANIA...

7 мая 1915 года огромный четырехтрубный английский пассажирский корабль ЛУЗИТАНИЯ, который совершал обычный по расписанию рейс Нью-Йорк - Ливерпуль, был внезапно атакован немецкой подводной лодкой U-20 недалеко от южного берега Ирландии. Через восемнадцать минут после взрыва ЛУЗИТАНИЯ полностью погрузилась в воду. Из 1959 человек, находившихся на борту , погибло 1198. По официальному заявлению представителей британского правительства, на борту пассажирского корабля не было вооружения, боеприпасов и военных моряков. Гибель ЛУЗИТАНИИ назвали одним из самых трагических событий первой мировой войны.

Первое прибытие Лузитании в Нью-Йорк. 1907 год


Collapse )
10

Байкальская переправа...

О Саратовской переправе мы узнали чуть раньше. Там, на Волге,  функции железнодорожного парома и ледокола были разделены меж двумя разными плав средствами. Однако более известна железнодорожная переправа, которую осуществлял паром-ледокол "Байкал". Чуть позже к нему присоединился паром ледокольного класса "Ангара". Именно этой переправе, в разных  источниках и приписывается первенство железнолорожной переправы в России.  Итак, об истории Байкальской переправы  и будет следующий рассказ.
ст.Байкал.Вид на ледокол Байкал сквозь арку,


Collapse )
9

Школа на "Георгии Победоносце"...

Фотографию эту я уже приводила в одной из глав о событиях 20-го года. Жизнь на "Георгии" называлась она и была посвящена в основном детям, которые вместе со взрослыми прибыли в Бизерту в 20-году, жили на корабле "Георгий Победоносец" и там же была обустроена для них школа. Фотография ценна тем, что сама по себе  неплохого качества, а по клику можно лучше рассмотреть многих из тех, кого описывает Анастасия Ширинская-Манштейн на страницах своей книги "Бизерта .Последняя стоянка".

Слева на право, 1-й ряд сверху: генерал Н.Н.Оглоблинский, капитан 1-го ранга Дмитриев, М.М.Кораблева, адмирал
Подушкин;
2-й ряд сидят: В.Е.Зелёная, О.Р.Гутан, О.П.Тихменёва, Дмитриева, отец Ионникий Полетаев;
3-й ряд сидят: ?, Миша Григоренко,  Валя Рыкова, Ира Мордвинова, Андрей Потапьев, адмирал М.А.Беренс;
4-й ряд сидят: Ольга Ширинcкая-Манштейн, Алёша Ульянин, Анастасия Ширинская-Манштейн, Милица Зименкова, Шура Ширинская-Манштейн, Мишук Максимович, Кира Тихменёва;
5-й ряд, сидят на палубе: Берсенев?, Юра Сокольский, Берсенев?, Шурик Лопатин, Олег Бирилев, адмирал Тихменев.
16

"А.Бенуа", туман и лица...

В этой части своего рассказа  о последнем путешествии на теплоходе "Александр Бенуа" хочу немного  рассказать о своих ощущениях, показать интерьеры теплохода и лица  некоторых моих попутчиков...несведущие, наверное, могут удивиться - а что тут общего? Зачем совмещать или объединять это в одной теме??? ...Но  только на первый взгляд нет здесь никакой взаимосвязи-))...в круизе  все,кто находится на борту,  в совершенно определенный период  и вне зависимости от того,  кто чем занимается или представляет собой в жизни, испытывают с тобой схожие чувства и эмоции...происходящее за бортом  или на корабле, удивительным образом людей объединяет....единение происходит в том смысле, что вы начинаете одинаково переживать здесь  какие то события.... здесь с совершенно незнакомым человеком вы можете обсудить, что  удивило, обрадовало из увиденного за день,  и вас, как правило, поймут  ....

       

Collapse )
10

Как по Куре ходили корабли...

Оригинал взят у aidatiflis7 в Возвращение... РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ или, как по Куре ходили корабли.




Удивительно, но факт... Грузия, имеющая выход к морю, никогда не занималась судоходством и не строила корабли. Во всяком случае, мне не удалось найти ничего, что могло бы свидетельствовать об обратном.Collapse )

6

Русские в Мессине...

После Русско-Японской войны, в которой Россия потерпела поражение, остро встал вопрос о возрождении Российского военно-морского флота. Наряду со строительством кораблей проводилась подготовка личного состава и будущих командиров флота, а для этой цели был сформирован отряд судов, предназначенный для плавания с корабельными гардемаринами, куда вошли линкоры «Цесаревич»

     

Collapse )
5

WILHELM GUSTLOFF..Начало конца...

Часть предыдущая. Плавающий курорт В день официального начала Второй Мировой Войны, т.е.1 сентября 1939  года WILHELM GUSTLOFF был включён в состав Германского Военного Флота.2 сентября из 417   человек  судовой команды бóльшая часть была уволена,оставлены  были капитан Бертрам и старшие офицеры,а сам корабль получил статус вспомогательного. Постепенно становилось ясно, что GUSTLOFF будет задействован как госпитальное судно,что и было официально подтверждено 22 сентября: WILHELM GUSTLOFF, как и многие другие круизные корабли «KdF», вошёл в состав госпитального флота под названием Lazarettschiff D. Многие тогда подумали, а не строили ли судно как раз и для этой цели?

  

Collapse )